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道路工程質(zhì)量是項目管理的核心和永恒主題，好的工程設(shè)計依靠科學(xué)的管理使之變成現(xiàn)實，如今我國城市道路建設(shè)主要利用:道路瀝青混凝土技術(shù)來改善道路使用功能，延長路面使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本，是提高經(jīng)濟(jì)社會效益的重要課題，用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結(jié)劑,用橡膠或其他高分子化合物放性的道路瀝青；道路瀝青以適當(dāng)性質(zhì)的原油經(jīng)常減壓蒸餾獲得，也可以減壓渣油經(jīng)淺度氧化或丙烷脫瀝青工藝后而得，還可以采用不同延度和針入度級別的瀝青調(diào)和配制而制得!

　　運用道路瀝青混凝土技術(shù)，精心組織施工，嚴(yán)格控制瀝青混合料配合比、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等指標(biāo)，有效的提高了路面的平整度、密實度、強(qiáng)度和使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本，節(jié)省養(yǎng)護(hù)費用；道路瀝青混凝土技術(shù)應(yīng)用主要工序為:瀝青混凝土混合料的攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等；鋪筑瀝青混凝土?xí)r，我們在攤鋪機(jī)兩側(cè)熨平板前后各安裝兩個紅外線感應(yīng)探頭，與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)，大大提高瀝青面層施工的平整度；因此檢測貫穿于瀝青混凝土路面施工的全過程，碾壓成型后的路面必須滿足設(shè)計要求!創(chuàng)新工程設(shè)計理念，設(shè)計是工程的靈魂，工程實施過程中，隨著經(jīng)濟(jì)時代的發(fā)展，高速公路的功能不僅要求工程質(zhì)量堅固耐用，而且要體現(xiàn)出建筑藝術(shù)的品質(zhì)、創(chuàng)意和特色!!